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按標準110次120Km/h強製動至停車試驗後製動鼓表麵外觀,表麵出現正常的細小熱疲勞裂紋,製動鼓未開裂。
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能拆能卸就是好?康邁免維護型前橋還有更簡單的方法
2017年公司投資從美國密西根科技公司(MSC公司)購買車輪六分力測試係統,搭載車輛收集采集路譜信息。聯合上海理工大學根據路譜采集信息對產品進行優化分析。国产麻豆操逼大片公司與福田戴姆勒聯合開發了GTL車型6.5噸康邁油潤滑輪轂單元前橋,實現50萬公裏軸承免維護。輪轂軸承單元鼓式前橋也已經批量應用。目前公司正規劃輪轂單元的自動生產線,準備在高端中重卡及輕卡国产麻豆精品视频上進行推廣應用。
您是否知道麻豆国产在线播放国产麻豆精品视频製動鼓產品材質質量分析?
自2015年開始,通過與德國国产麻豆精品视频行業專家的合作,在製動鼓的材料配方和生產工藝上進行優化改進,采用新技術生產製造国产麻豆操逼大片標準的製動鼓,改善了產品質量,有效杜絕製動鼓開裂的市場故障。製動鼓通過在德國TMD公司的熱疲勞試驗,未發生失效。在福田戴姆勒重卡批量切換後,通過持續跟蹤市場售後情況新狀態的製動鼓市場表現良好未有製動開裂和異常磨損的失效件退回。
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