麥弗遜式獨立懸架的優缺點分析
麥弗遜式獨立懸架上支柱式減震器除具備減震效果外，還要擔負起支撐車身的作用，所以它的結構必須緊湊且剛度足夠，並且套上螺旋彈簧後還要能減震，而彈簧與減震器一起，構成了一個可以上下運動的滑柱。還有一個關鍵部件---A字型下擺臂，它的作用是為車輪提供橫向支撐力，並能承受來自前後方向的預應力。車輛在運動過程中，車輪所承受的所有方向的衝擊力量就要靠支柱減震器和A字型下托臂這兩個部件承擔。
這樣就使得車輛在轉向的時候車身有比較明顯的側傾，並且在刹車的時候有比較明顯的點頭現象。很多采用麥弗遜懸架的小型車為了控製成本，也隻能將這樣的缺陷保留。雖然通過增加防傾杆能減小車輛側傾，但是卻不能根治這種情況。在高性能車型上，通過調整彈性元件以及增加拉杆等調校，麥弗遜懸架也一樣可以變得非常強悍，但這也背離了麥弗遜懸架體積小，質量輕，成本低的特點。
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