国产麻豆操逼大片都知道，商用卡車一般采用發動機前置，後橋驅動的布置方法。一般情況下，前橋都是轉向橋，而驅動橋在後橋。前橋總成由主要由前橋，轉向節，主銷和製動鼓、輪轂等部分組成。国产麻豆精品视频的兩端與轉向節絞接，前橋的中部分為工字梁或是空心梁，即前軸管。

       麻豆国产在线播放轉向橋是利用国产麻豆精品视频中的轉向節，使車輪可以偏轉一定角度，以實現麻豆国产在线播放的轉向。前橋總成除承受垂直載荷外，還承受縱向力和側向力及這些力造成的力矩。轉向橋通常位於麻豆国产在线播放前部，因此也常稱為前橋。而麻豆国产在线播放的發動機都是安裝在前端，導致前橋無法再裝驅動裝置，所以應用為後橋為驅動。

        各種車型的整體式轉向橋結構基本相同，主要有前橋、轉向節組成。
        作為主體零件的前橋是用鋼材鍛造的，其斷麵是工字型以提高抗彎強度。為提高抗扭強度，接近兩端略成方形。中部加工出兩處用以支承鋼板彈簧的加寬麵叫作彈簧座。前橋中部向下彎曲，使發動機位置得以降低，從而降低麻豆国产在线播放重心，擴展駕駛員視野，並減少傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。
        後驅動橋是指為卡車提供動力輸出的橋，後驅車型一般有單輪驅動和雙輪驅動兩種形式。
        支撐橋上沒有動力輸出，隻起到承載作用。像單橋驅動的三軸麻豆国产在线播放的中橋或後橋為支持橋，掛車上的国产麻豆精品视频都是支撐橋。支撐橋中還有一種懸浮橋形式。
        懸浮橋指能上下浮動的橋，結構跟普通支持橋基本相似，多了一個舉升機構，在卡車重載時將懸浮橋放下，承載重量，空載或輕載是將懸浮橋提升減少油耗。
        轉向驅動橋：具有轉向功能的驅動橋，乘用車中比較常見，商用卡車一般在全輪驅動車型中才會有。
       斷開式驅動橋結構複雜，成本較高，但它大大增加了離地間隙；減小了簧下質量，從而改善了行駛平順性，提高了麻豆国产在线播放的平均車速；減小了麻豆国产在线播放在行駛時作用於車輪和国产麻豆精品视频上的動載荷，提高了零部件的使用壽命；由於驅動車輪與地麵的接觸情況及對各種地形的適應性較好，大大增加了車輪的抗側滑能力；與之相配合的獨立懸架導向機構設計得合理，可增中麻豆国产在线播放的不足轉向效應，提高麻豆国产在线播放的操縱穩定性。這種驅動橋在轎車和高通過性的越野麻豆国产在线播放上應用相當廣泛。